在集团职能部门开展为期六十天的“寻计问策、解剖麻雀”调研活动中,8月30日、9月7日集团运营管理中心,利用周例会及质量分析会议,与创捷检测站就“水平业务提成、客户维系、人均效能、创新管理、全员培训、信息传递有效性、等与创捷检测站班子成员进行分析,同时针对自查管理、客户来源管理、大货车管理等进行探讨与决策。
(图为8月30日周例会探讨现场)
一、完善水平业务提成方案
针对水平业务提成方案,首先应清晰制定水平业务的产品、价格、渗透率目标(渗透率的基数需过滤无水平业务需求的客户);其次,确认提成方案的对象,包括信息收集员、水平业务销售员、水平业务实施员;最后,确定水平业务从开始到结束的所有话术标准,尤其是营销人员话术。
二、实现客户实质性维系
客户维系是监督单位工作时效及工作质量的重要途径,是客户满意度衡量的重要方式。客户维系应设置专职人员进行负责,提前筛选年检预到期的客户信息,制定客户维系信息表和成交转化率,信息表应涵盖客户名称、联系方式、客户类别。其中对未转化成功的单位客户或大客户,应及时拜访和跟进,对始终无法联系上的客户或没有联系方式的客户,需进行数据信息清洗,避免后期再次付出维系成本。
三、提高单位人均效能
根据集团预算及经营计划的人均效能、集团安驰的人均效能、
南昌市场行业中排名较前的人均效能,分析出差距,“开源”和“节流”并行,一方面通过加大营销、自然进店数等提高检测量,另一方面,提高所有人员(包括前台人员)的专业素质、操作能力和工作效率,保障检测时效和工作质量。
(图为9月7日质量分析会探讨现场)
四、加快创新项目实现
根据集团《创新项目申报结果公示》中的意见建议进行整改。
其中调研区域内检测站的合作定价策略、返还方式、结算方式、结算周期;调研检测站区域的传播和宣传的方式,比如物料制作、广告投放(抖音)等,实施可结合车恒美等应及时推进和完成。提高签约的合作对象数,完善和签约并行。
五、实施政策自查管理
车辆检测是外来文件(政府政策)集中的单位,根据市场实际情况,国家现加大了对车辆检测站的检查力度和检查频率。现要求检测站需制定监督自查管理制度。根据政策文件,制定出自查的内容事项,确定自查管理的人员、自查周期。针对自查得出的结果作出处罚整改报告,确定整改时效、整改负责人员。
六、详细分析客户来源
现检测站月度对客户来源及渠道的分析应缩短以“周”为单位,及时分析出差距,作出改善措施。客户来源除现在的客户检测量结构占比分析外,应涵盖客户数、预算及实际差距分析。尤其是大货车占比,远低于集团董事长及年度经营计划的要求,应缩短差距,应分清大货车的客户来源,及时对不同客户来源的大货车检测量做预算实际对比分析。
集团运营管理中心
2021年9月13日
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